Българските изтребители F-16 Block 70 ще започнат да охраняват въздушното пространство на страната, когато пилотите са напълно подготвени и пристигне цялото необходимо оборудване по договора от 2019 година. Това стана ясно миналата седмица, след като командирът на българските ВВС ген.-майор Николай Русев коментира доставката на новите изтребители за България.
До момента страната ни е получила четири самолета – два двуместни и два едноместни, но от всички тях официално на въоръжение е приет само един. В същото време има шестима обучени пилоти, но само двама от тях могат реално да управляват машините. Останалите четирима се нуждаят от допълнителна квалификация.
След продължително отлагане, изпълнението на договора за доставка на модерните изтребители F-16 за българските Военновъздушни сили (ВВС) започна да се ускорява.
Въпреки приповдигнатото настроение и оптимизмът при доставката на машините (първата от тях бе посрещната официално от премиера Росен Желязков), неочакваните коментари на командира на ВВС за (не)готовността на пилотите ни, показват или сериозна съпротива за усвояването на новите самолети, или просто, че ВВС разполагат с недостатъчно подготвен персонал.
От една страна, проектът, включително инфраструктурата за изтребителите, като писти, хангари и главно тренировъчната база, бе отлаган и неизпълнен в срок повече от две години. Това към днешна дата пролича най-вече в факта, че пет години след сключването на договора българската армия разполага с едва двама подготвени пилоти за модерните Ф-16.
Това колебливо или съзнателно забавяне на обучението поражда въпроси дали зад ситуацията не стои аматьорство или е скрит саботаж от страна на ръководството.
Изглежда, че генерал Русев, който също като президента Румен Радев, е летял единствено на старите съветски МиГ-29, които вече са на ръба на възможностите си, остава привърженик на старите изтребители – те освен всичко друго са и морално остарели.
Една от ключовите теми е и отказът или забавянето при изграждане на необходимата инфраструктура и при наличието на вече доставени самолети.
И докато на международно ниво и сред опитни военни експерти ясно се вижда колко е важно България да разполага с такива далекобойни и модерни системи като Ф-16 – способни да удържат и нанасят удари на големи разстояния – у нас вървят противоречиви процеси. И странно, въпреки огромния потенциал, ВВС и правителственото ръководство, като че ли не полагат необходимите усилия за пълното усвояване на новото въоръжение.
Докато доставката на Ф-16 става реалност, проблемите с обучението, инфраструктурата и неподкрепата на ръководството на ВВС пораждат сериозни съмнения за ефективността и готовността на България да използва пълния потенциал на тази модерна техника. Подобна ситуация е меко казано притеснителна, особено на фона на войната, която е само на няколкостотин километра от нашата граница.
