Малката азиатска държава Бутан, известна с концепцията си за „брутно национално щастие“, планира да изгради „съзнателен“ град и започва да набира средства за построяването му, предаде Ройтерс.
Проектът „Съзнателен град Гелефу“ ще бъде обособен като специален административен регион с различни правила и закони и ще има за цел да играе ролята на връзка между Южна и Югоизточна Азия. Градът ще заложи на ходенето и карането на колело, за да намали вредните емисии, на зелените пространства за медитация и почивка, на съзнателното обучение, на обществените дейности, здравеопазването и екотуризма.
Проектът ще се простира на повече от 2500 кв. км край границата с Индия и ще предлага пространства на бизнеса за развитие на финанси, туризъм, зелена енергия, технологии, здравни грижи, селско стопанство, авиация, логистика, образование и духовност.
Суверенният фонд за развитие на Бутан обяви тази седмица, че е открил програма за набиране на средства от бутанци, които не живеят в страната, за изграждане на международно летище и друга основна инфраструктура.
„Това е нещо повече от финансова възможност, това е призив за действие за формиране на нашата обща визия за процъфтяващ и устойчив Бутан“, заяви главният изпълнителен директор на фонда за развитие на проекта Уджвал Дахал.
На страницата на проекта миналата седмица се появи съобщение, че започва десетгодишна кампания за набиране на 100 милиона долара. Източници от фонда за изтъкнали, че няма да се издават облигации на частни лица, както и че няма ясна финансова цел за цялата инициатива.
Целта на „Гелефу“ е да привлича инвестиции, да развива умения и да създава работни места. Разположеният между Индия и Китай Бутан, чието население е едва 800 000 души, изпитва трудности при развитието на икономиката си, която разчита на помощи, хидроенергетика и туризъм и сериозно пострада от пандемията от КОВИД 19. Безработицата сред младите хора през 2022 г. достигна 30 на сто, което предизвика масова емиграция.
Проектът ще бъде изграждан на фази и се очаква да бъде завършен в рамките на 21 години, според официални лица. Частните партньори в инициативата се очаква да инвестират в пътища, мостове, летища, жилищни сгради, училища, болници и бизнес начинания.
Властите очакват през първите 7-10 години в града да заживеят 150 000 души, а след завършването му да се увеличат до над милион.
На сайта на проекта се изтъква, че той се основава на будисткото наследство и култура на Бутан, което акцентира върху щастието, добрия живот и съзнателността. Той освен това залага сериозно на екологичната инфраструктура, за да засили допълнително позицията на Бутан като първата в света въглеродно неутрална държава, която поглъща повече въглерод, отколкото изпуска.
Индия, най-големият икономически и търговски партньор на Бутан, подкрепя проекта и ще изгради пътища и жп линии до границата, за да ги свърже с новия град.
„Гелефу“ е умно решение, но свързаността представлява сериозен проблем за Бутан, посочва Сурия Радж Ахария, експерт по въпросите на инфраструктурата и градското планиране от съседен Непал. „Развитието на един град като конкурентен производствен център зависи много от свързаността му с глобалната логистична мрежа“. По думите му достъпът до пристанищата на Индия е от съществено значение. „Той трябва да бъде привлекателен за международните инвеститори, а това е един от факторите, които Бутан не може да контролира“.
