Постоянният комитет на Бернската конвенция изрази удовлетворение от развитието на проекта за автомагистрала (АМ) „Струма“ в района на Кресненското дефиле и реши да не преразгледа делото на България по случая „Калиакра“, свързано с планирането на вятърни паркове в близост до Калиакра и Балчик. Това стана ясно по време на заседание на Комитета, проведено от 8 до 12 декември в Страсбург, според информация от пресцентъра на Министерството на околната среда и водите (МОСВ).
На срещата българската делегация представи постигнатия напредък относно строителството на непостроения участък от АМ „Струма“ през Кресненското дефиле, като подчерта конструктивното сътрудничество с протестиращите от Коалиция „Да спасим Кресненското дефиле“, информираха от министерството.
Членовете на Постоянния комитет бяха запознати с приетата Пътна карта с Решение на Министерския съвет № 62 от февруари 2025 г. и с постоянната експертна група, създадена в изпълнение на това решение. В резултат на успешен диалог бяха отменени всички административни дела, които пречеха на строителството на магистралата, и бяха предприети важни стъпки за завършването му. В началото на ноември 2025 г. бе получено разрешение за строеж на обходен път около Кресна, който ще отведе натоварения трафик извън града и ще осигури безопасността на местните жители. Освен това до края на годината се предвижда подписването на договор за проектиране и оценка на въздействието на новото западно платно, за което правителството се ангажира през миналата година.
Всички данни, предоставени от българската делегация, бяха потвърдени от представителите на неправителствени организации. Постоянният комитет одобри единодушно съвместните усилия за реализирането на този важен проект, отбелязвайки, че след години конфликт, работата по него демонстрира как публичните приоритети за стратегическо строителство могат да се съчетаят с опазването на биоразнообразието, посочват от МОСВ.
Бернската конвенция ще продължи да следи напредъка по проекта и призовава страните да поддържат сътрудничеството. Въз основа на постигнатия напредък, Постоянния комитет ще преразгледа напредъка на проекта на следващото си заседание в 2027 г.
Като част от случая „Калиакра“, Комитетът оцени усилията на България и призна предприетите мерки за опазване на птиците в крайбрежните зони от мрежата Натура 2000, включително разширяването на забраните за изграждане на вятърни генератори през 2024 г. в защитената зона „Калиакра“ и въвеждането на строги ограничения в защитената зона „Калиакра комплекс“.
В решението се подчертава нуждата от независими научни оценки и дългосрочно наблюдение, които да потвърдят, че не се наблюдават значителни негативни ефекти върху мигриращите птици в района на Калиакра. Комитетът отбеляза готовността на Министерството на околната среда и водите да води конструктивен диалог с заинтересованите страни и природозащитни организации за оптимално опазване на птиците по миграционния маршрут Виа Понтика.
Делото по случая бе закрито през 2022 г., след като страната предприе редица мерки за минимизиране на въздействието на вятърните паркове върху биоразнообразието. През лятото на 2025 г. Българското дружество за защита на птиците поиска от Конвенцията повторно разглеждане на случая заради увеличаването на инвестиционните предложения за изграждане на вятърни паркове в Добруджа и Лудогорието.
Крайният срок за завършване на полупътя от магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле е 2031 г., заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов по време на блицконтрол в парламентарната комисия на 12 ноември. Плановете за второто платно все още не са окончателно определени, тъй като остават да се уточнят габаритите и трасето, а също така да се съгласуват с Бернската конвенция и екологистите относно въздействието върху фауната.
