Начало Новини Kомпенсацията за горивата e прицелен, икономичен и ефективен механизъм, заяви служебният министър...

Kомпенсацията за горивата e прицелен, икономичен и ефективен механизъм, заяви служебният министър на енергетиката

29
Kомпенсацията за горивата e прицелен, икономичен и ефективен механизъм, заяви служебният министър на енергетиката

С дизайна на компенсацията за високите цени на горивата правителството е намерило един прицелен, икономичен и ефективен механизъм. Той ще се задейства веднага, щом цените достигнат заложената граница от 1,6 евро за литър гориво. Това каза Трайчо Трайков, служебен министър на енергетиката, пред телевизия България Он Ер. 

Трайчо Трайков припомни още, че предприеманите и предприети мерки от държавите членки в ЕС срещу високите цени на горивата са разнообразни – от такива, имащи за цел психологически ефект, като в Германия, до тези в България, които са целеви и с ограничена времева рамка. Той посочи, че възприетият от страната ни модел е бил признат за най-добрата практика от неговите колегите му на състоялия в началото на тази седмица Съвет по енергетика.

Относно механизма, избран в България, Трайков добави още, че той е обвързан и с по-високите фискални приходи от акцизи в резултат на повишените цени. 

Относно предприемането на други мерки министърът посочи, че акцизите в България са най-ниски и трудно могат да бъдат намалени, но намалението на ДДС за горивата е възможна фискална мярка, която по думите му, за разлика от предприетите действия за ресторантьорите, в случая ще постигне по-добре целта си с намаляване на цените за крайния клиент. 

Трайчо Трайков беше категоричен, че има налични средства за изпълнение на компенсиращия механизъм. 

Той предостави и информация относно надценките при горивата. Според него цените в България към момента са сред трите най-ниски в ЕС, а що се отнася до залаганите надценки по веригата на доставка, Трайков уточни, че това се следи от служителите на Националната агенция по приходите и от Комисията за защита на конкуренцията. 

„Когато пазарните субекти знаят, че ги държат под наблюдение, шансът за волунтаристични опити от тяхна страна за големи повишения е по-малък“, обясни той.  

Относно вероятността за освобождаване на горива от държавния резерв, министърът застъпи тезата, че предназначението на резервите е да осигурят горива при липса, а не когато те са скъпи. Той даде и пример с липсата на постигнат ефект от решението на членовете на Международната агенция по енергетика да освободят резервни количества. Според него за да има резултати, е нужна пазарна интервенция в много по-големи размери. На въпрос дали частичната отмяна на забраната за руски петрол е решение в сегашната обстановка, Трайков обясни, че проблемът днес не е в липсата на количества суровина, а в несигурността и проблемите около нейната логистика и произтичащите от това по-високи разходи за пренос, поради което се оскъпява и руският петрол. 

Енергийният министър отговори и на въпрос за арбитражното дело на „Литаско“ срещу България, началото на което вече е поставено. Той изрази надежда, че българската позиция е достатъчно солидна предвид начина и подхода, по който държавата назначи особения управител на активите на „Лукойл“ в България, а юридическите екипи от Народното събрание са взели под внимание вероятността от искове при подготовката на законодателната инициатива. Тук той припомни също така, че България на свой ред води арбитражно дело срещу „Газпром“ заради спирането на доставките през пролетта на 2022 година. 

По темата за АЕЦ „Козлодуй“ и аварийните спирания на работата на шести блок, министър Трайков заяви, че е поставил ултиматум на ръководството на атомната електроцентрала, че ще предприеме драстични промени, ако има отново проблеми и след последната подмяна на мембранните комплекти, причина за досегашните непланирани прекъсвания. Шести блок е натоварен на 100 процента в момента, добави още Трайков. 

Относно договора с турската енергийна компания „Боташ“ служебният енергиен министър заяви, че разговорите с турските представители продължават и е умерен оптимист за промяна по някои от параметри, така че договорът да бъде изгоден за България.