Илон Мъск, който е милиардер и бил съветник на бившия президент Доналд Тръмп по въпросите на значително намаляване на американското правителство, изрази мнение, че Пощенската служба на САЩ и националният железопътен превозвач „Амтрак“ следва да преминат в частна собственост. Това беше съобщено от Ройтерс.
„Считам, че е разумно всичко, което е възможно, да бъде приватизирано“, коментира Мъск по време на конференция, организирана от банка „Морган Стенли“. „Трябва да приватизираме пощенските услуги и „Амтрак“. Всяко нещо, което е възможно, трябва да бъде приватизирано“, допълни той, като посочи, че за това ще е необходимо одобрението на Конгреса.
Преди месец Тръмп обяви, че разглежда възможността за сливане на Пощенската служба с Министерството на търговията на САЩ – действие, което представителите на Демократическата партия смятат за противозаконно.
От 2007 година Пощенската служба на САЩ е на загуба над 100 милиарда долара, включително 9,5 милиарда долара само през последните 12 месеца. Въпреки това, в началото на този месец организацията отчете печалба от 144 милиона долара за предходното тримесечие. Поради растежа на електронната поща, фирмата загуби 80% от обема на експресната поща от 1997 година до днес, като текущият ѝ обем е най-нисък от 1968 година насам.
„Амтрак“ съобщи през декември, че през 2024 година за първи път броят на пътниците ще надмине стойностите преди COVID-19, увеличавайки се с 15% спрямо 2023 година, достигайки рекордните 32,8 милиона клиентски пътувания. Компанията отчете коригирана оперативна загуба от 705 милиона долара за годината, приключила на 30 септември, което представлява намаление от 9% спрямо 2023 година. Мъск отбеляза, че „Амтрак“ не отразява добре на Америка в светлината на китайската високоскоростна железница.
В отговор на изказванията на Мъск, „Амтрак“ заяви, че „бизнесът е стабилен, а пътуванията и приходите достигат рекордни нива“. В изявление на компанията се посочва, че „железопътната услуга, която предоставяме в нашата национална мрежа, достигна предвидената в закона оперативна рентабилност – за първи път в историята“.
