Ревизираният климатичен план на Европейския съюз не създава условия за икономически растеж и няма да стимулира допълнителни инвестиции в автомобилния сектор, заяви главният изпълнителен директор на „Стелантис“ (Stellantis NV) Антонио Филоза пред в. „Файненшъл таймс“.
„Този пакет не върши работа“, посочва Филоза в интервюто, публикувано вчера, като подчертава, че в него „липсват спешните мерки, необходими за възстановяване на растежа в европейския автомобилен сектор“. По думите му при липса на растеж е „много трудно да се мисли за повече инвестиции“ в Европа.
Той направи тези коментари, след като по-рано тази седмица Европейският съюз се оттегли от на практика пълната забрана за автомобилите с двигатели с вътрешно горене и предложи по-голяма гъвкавост за автомобилните производители в прехода към по-чист транспорт. Решението беше взето след месеци на натиск от страна на автомобилната индустрия.
Въпреки това, според Филоза, предложенията оставят производителите и доставчиците изложени на редица фактори извън техния контрол. Сред тях са изискванията за използване на „зелена“ стомана и възобновяеми горива с цел компенсиране на продължаващите продажби на ограничен брой автомобили с двигатели с вътрешно горене.
В интервюто за „Файненшъл таймс“ Филоза посочва още, че липсват достатъчно незабавни мерки за подпомагане на прехода към електрически ванове и други търговски превозни средства. Според него различните договорки и изключения, свързани с гъвкавостта около планираната забрана на бензиновите и дизеловите автомобили през 2035 г., създават несигурност относно практическата осъществимост на тези политики.
