Русия и САЩ имат нужда от строеж на железопътен тунел под Беринговия проток, който да обедини двете страни и да представлява символ на сътрудничество, заяви руският инвестиционен съветник Кирил Дмитриев, ръководител на Руския фонд за преки инвестиции (RDIF), цитиран от „Ройтерс“.
Проектът, наречен „тунел Путин-Тръмп“, предвижда 112-километров железопътен и товарен тунел, който да бъде завършен за осем години. Дмитриев изрази мнение, че стойността на начинанието ще достигне около 8 милиарда долара, финансирани от Русия и „международни партньори“.
Тази идея последва телефонен разговор между Владимир Путин и Доналд Тръмп, по време на който двамата лидери обсъдили среща в Будапеща, с цел разглеждане на решения за конфликта в Украйна.
Дмитриев добави, че концепцията за свързване на Русия и САЩ през Беринговия проток има дълга история, стигаща до 1904 г., когато е била обсъждана железопътна линия между Сибир и Аляска. Подобни инициativи са се появявали и през 2007 г., както и по време на Студената война, когато е предложен проектът за „Мост на световния мир Кенеди-Хрушчов“.
Инвестиционният съветник предложи американската фирма The Boring Company на милиардера Илон Мъск да бъде основен изпълнител на проекта.
„Помислете само как ще свържем САЩ и Русия, Америка и Евразия чрез тунела Путин-Тръмп — символ, представящ единството. Обикновените разходи обикновено надвишават 65 милиарда долара, но технологията на @boringcompany може да ги сведе под 8 милиарда. Нека изградим бъдещето заедно“, написа Дмитриев в платформата X, адресирайки се към Мъск.
До сега, нито Доналд Тръмп, нито Илон Мъск са изразили мнения по предложението.
Беринговият проток е широк около 82 километра в най-тясната си част и отделя руския Чукотски полуостров от американския щат Аляска. В средата му се намират Диомидовите острови, един от които е руски, а другият – американски, разделени от само четири километра вода.
Дмитриев акцентира, че RDIF вече е участвал в изграждането на първия железопътен мост между Русия и Китай, и добави: „Време е за следващата стъпка, за да свържем континентите за първи път в историята. Време е да свържем Русия и Съединените щати.“
Символ на сътрудничество или опит за политически подкуп
Предложението на Кирил Дмитриев за изграждане на железопътен тунел под Беринговия проток, наречен символично „тунел Путин–Тръмп“, изглежда като прикрит опит за политически подкуп, маскиран като икономическо сътрудничество и „глобално единство“.
На пръв поглед този план се явява амбициозен инфраструктурен проект с историческа значимост. Все пак, контекстът, в който той възниква — веднага след телефонния разговор между Путин и Тръмп относно конфликта в Украйна, предполага, че инициативата може би има и друга цел: да повлияе върху политическите настроения в САЩ.
Самото име „Путин–Тръмп“ излиза извън рамките на нормалните дипломатически процедури и звучи повече като симпатично привлекателство към двете фигури, а не като реалистичен проект. Такъв ход може да се тълкува като опит за създаване на лична асоциация между Тръмп и предполагаемия мирен или конструктивен процес, финансиран от Русия.
Друг важен елемент от политическата стратегия е публичното обращение към Илон Мъск и неговата фирма The Boring Company. Включването на известен американски предприемач с глобален имидж може да осигури не само технологичен авторитет, но и да генерира вътрешен натиск в САЩ в полза на проекта — и следователно на руските интереси.
В този смисъл инициативата не изглежда просто като предложение за инфраструктура, а по-скоро като инструмент на мека сила, насочен към изграждане на политически и имиджови зависимости. Формално представена като „жест на сътрудничество“, проектът работи като символичен и икономически стимул, насочен да придобие благоразположение и политическо влияние в условията на геополитическо напрежение.
