Френският регион Гранд Ест иска да въведе екоданък от 2027 г. за тежкотоварни автомобили, след като пое от 1 януари управлението на 500 километра стратегически пътища, сред които и магистрала А31 към Люксембург в рамките на петгодишен експериментален план, предаде Франс прес.
Според местните власти между 60 и 90 на сто от тежкотоварните автомобили, които се движат по засегнатите от тази еко такса пътни оси, са чуждестранни. Подобна система вече има в съседните Белгия, Люксембург и Германия.
Регионът възнамерява да обнови мрежата, след като пое благодарение на закон от февруари 2022 г. управлението на тези участъци от пътища и магистрали, които са пренатоварени или лошо поддържани от държавата.
Планирано е отпускането на 1 милион евро за „извършване на проучвания“ по магистрала A31, „ключова точка“, която свързва Франция с Люксембург, където повече от 100 000 френски работници отиват на работа всеки ден.
Екотаксата за тежкотоварни превозни средства, която ще бъде въведена през 2027 г., ще даде възможност за финансиране на ремонтни дейности по пътя и поддръжка, посочват от региона.
Депутатът от крайнодесния „Национален сбор“ Лоран Жакобели отправи остри критики към екоданъка, тъй като според него той „може да облагодетелства големи компании, често чуждестранни за сметка на семейни и национални структури“.
Парламентарната група „Нов екологичен и социален народен съюз“ смята прилагането на този екопринос за „обещаващо за екологичния преход и териториалната справедливост“.
Голям поток от камиони прави обиколен маршрут през Елзас поради високите данъци по германските магистрали.
