„Форд“ (Ford) обяви днес, че ще съкрати около 14 на сто от работните места в Европа заради значителни загуби през последните години, породени от слабото търсене на електрически превозни средства, липсата на правителствена подкрепа за прехода към електрoмобили и все по-голямата конкуренция, предаде Ройтерс.
Американската компания е поредният автомобилостроител след „Нисан“ (Nissan), „Стелантис“ (Stellantis) и „Дженерал мотърс“ (General Motors), който намалява разходите си, тъй като секторът се бори с нарастващата конкуренция от китайските автомобилостроители в Европа, намаляващото търсене в Китай и предизвикателствата на прехода към електромобили, които продължават да са твърде скъпи за повечето потребители .
„Форд“ съобщи, че първоначално ще бъдат съкратени 4000 работни места в Германия и Великобритания. В Германия до края на 2027 г. ще бъдат освободени 2900 души, за да се намалят разходите, предаде ДПА. По-голямата част от работните места, които ще бъдат съкратени, са в завода на „Форд“ в Кьолн, където е и европейската централа на компанията.
„Форд“ има завод в западния германски град от почти век. Съоръжението беше трансформирано през последните години, за да произвежда електрически автомобили след инвестиция от 2 милиарда долара.
Американският автомобилострител в момента има около 11 500 работни места в Кьолн, което означава, че всяко четвърто работно място може да бъде съкратено там, според местния работнически съвет.
Мерките за съкращаване на разходите от големите компании се отразяват основно на Германия, водеща европейска икономика и най-голям производител на автомобили, където „Фолксваген“ (Volkswagen) заплашва да затвори заводи, да намали заплатите и да съкрати хиляди работни места, за да подобри конкурентоспособността си. Задълбочаващата се политическа криза в страната също засилва несигурността у компаниите, борещи се с нарастващото търговско напрежение с Китай и изборната победа на Доналд Тръмп в САЩ.
„Форд“ обяви, че съкращенията в европейските заводи трябва да се осъществят до края на 2027 г.
До септември тази година продажбите на „Форд“ в Европа са се свили със 17,9 на сто, което далеч надхвърля спада от 6, 1 на сто в целия отрасъл.
„Форд“ призова германското правителство да предостави повече инициативи и да осигури по-добра инфраструктура, за да подпомогне прехода към електрически автомобили.
Берлин спря субсидиите за електрически автомобили през декември миналата година. Продажбите на електрически превозни средства в Германия през първите девет месеца на тази година са спаднали с 28,6 на сто.
