Немските автомобилни производители „Фолксваген“ (Volkswagen) и BMW отчитат увеличение на продажбите в САЩ, докато президентът Доналд Тръмп се подготвя да обяви нови мита върху вноса на стоки от Европейския съюз, съобщава ДПА.
„Фолксваген“ съобщава за нарастване от 7,1% на продажбите през първото тримесечие до 87 915 автомобила спрямо същия период през 2024 г., в резултат на успешните модели като „Таос“ (Taos), „Джета“ (Jetta) и електрическият „Ай Ди 4“ (ID.4).
Също така, BMW съобщава увеличение на продажбите в САЩ през първите три месеца на годината.
Продажбите на марката BMW са нараснали с 3,7% до 87 615 автомобила през първото тримесечие, като продажбите на електрически модели на компанията са се увеличили с над 25%.
Автомобилният производител Audi, който е част от „Фолксваген“, съобщава за спад от 3% в продажбите през първото тримесечие спрямо предходната година, въпреки че продажбите през март са нараснали с 8%.
Тези данни показват, че наближаващите мита върху вноса на автомобили от Европейския съюз вероятно са повлияли на потребителите в САЩ да закупят предварително автомобили.
В момента, Вашингтон налага мито от 2,5% върху вноса на леки автомобили от ЕС, като за пикапи и тежкотоварни коли ставките достигат до 25%.
Тръмп обяви, че ще наложи допълнителни мита от 25% на автомобилите от ЕС, които ще бъдат официално представени по-късно днес.
Президентът на САЩ използва митата като инструмент за натиск върху търговските партньори с цел намаляване на търговския дефицит и стимулиране на връщането на производството в страната.
Въпреки това, експертите изразяват съмнения по отношение на ефективността на този подход, като посочват по-високите производствени разходи в САЩ и свързания с тях инфлационен натиск.
Въпреки че Китай е най-големият пазар за германските автомобилни производители като цяло, те основно произвеждат коли за китайския пазар в самата Азия.
Търговските отношения между Вашингтон и Брюксел са по-широки, което подчертава, че спадът в продажбите в САЩ може да окаже отрицателно въздействие върху производството в европейските заводи.
