Американската технологична компания „Енвидиа“ (Nvidia) си върна първото място по пазарна капитализация, като задмина „Майкрософт“ (Microsoft), след като снощи акциите ѝ скочиха с повече от 4 на сто, предаде Си Ен Би Си.
Книжата на „Енвидиа“ приключиха търговията на Уолстрийт на рекордно високо ниво, надминавайки предишната си връхна точка, достигната в началото на годината, като в края на сесията се търгуваха за 154,31 долара за брой.
Така пазарната оценка на компанията се повишава до 3,77 трилиона долара, докато капитализацията на „Майкрософт“, която нарасна с 0,44 на сто вчера, е 3,66 трилиона долара. На трето място остава „Епъл“ (Apple), чиято оценка е малко над 3 трилиона долара.
Инвеститорите получават увереност, че лидерството на компанията в областта на изкуствения интелект няма да бъде помрачено от китайския контрол върху износа.
Акциите на „Енвидиа“ скочиха с над 14 на сто от края на май, след публикуването на тримесечните резултати на компанията, заради по-доброто от очакваното представяне на производителя на чипове въпреки ограниченията на САЩ върху износа на полупроводници за Китай, допълва Франс прес.
Тримесечните приходи на компанията се повишиха с 69 на сто на годишна база, за което допринесе 73-процентов растеж на бизнеса ѝ с центрове за данни, показа отчетът.
Ограниченията върху износа на чипове за Китай, наложени от Белия дом, са свързани по-специално с успеха на китайския стартъп „ДийпСийк“ (DeepSeek), който успя да изгради модели с изкуствен интелект, сравними с тези на „ОупънЕйАй“ (OpenAI) и други американски разработчици, използвайки не толкова сложни и по-малко на брой компоненти.
„Имаме много възможности за растеж в нашата компания, като изкуственият интелект и роботиката са двете най-значителни, и представляват възможност за растеж от няколко трилиона долара“, каза вчера главният изпълнителен директор Дженсън Хуан на годишното събрание на акционерите на „Енвидиа“.
Според Хуан самоуправляващите се автомобили ще бъдат първото голямо търговско приложение на тези технологии.
Той подчерта значението на платформата „Драйв“ (Drive) на компанията, осигуряваща чипове и софтуер за самоуправляващи се автомобили на „Мерцедес-Бенц“ (Mercedes-Benz).
Хуан също така отбеляза, че компанията наскоро е пуснала модели с изкуствен интелект за хуманоидни роботи, наречени „Космос“ (Cosmos).
