Начало Водещи „Стършел“ гостува на ДЕБАТИ: Всеки цоца от соца

„Стършел“ гостува на ДЕБАТИ: Всеки цоца от соца

29
Стършел
Жега, дами и господа!

Носталгията по соцвремената е инструмент, който успешно се използва от търгов­ците. В супермаркетите периодично пускат храни етикирани под общото название „ретро”, като започнем от шоколада „Фин млечен”, минем през слънчогледовата тахан халва в метална кутия и завършим при „Лимоновите резанки”. От своя страна зажаднелият за връщане на младостта си потребител кълве на евтините пазарни трикове, без изобщо да му пука какво му предлагат в опаковката. Важ­ното е да му напомня за „добрите” времена, когато всичко беше родно и „качествено”.

Стършел
Гостува неделно на ДЕБАТИ.БГ

Туристическото ведомство не остана назад от тренда, свързан със соцносталгията. Миналата седмица министърът на туризма Мирослав Боршош лично се включи в кампанията „Пощенска картичка от…“, публикувайки в социалните мрежи снимки от Маслен нос. Проектът включва селекция от 10 дестинации с послание от популярна личност. Колко държавни пари са изхарчени за „гениалната” идея с пощенските картички по Фейсбук, остава загадка, но със сигурност ефектът от нея е нулев.

Нашенецът твърдо предпочита да посети чужбина през лятната си отпуска. Новите данни на НСИ са красноречиви – пътуванията на българи зад граница през първия летен месец са 943 000, или с 10,4 процента повече от юни 2024 година. Обичайно най-много от сънародниците ни са летували в Турция – 246 000, и Гърция – 219 000. Все пак от време на време Боршош има проблясъци, в които си позволява да каже по някоя истина: „Съвременният туризъм е заложник на авио­линиите, ако няма ясна местна и национална политика не можем да очакваме ръст. Нашите съседи, особено Турция, ни изпреварват в развитието на летищата си и превръщането им в международни хъбове”.

Това е факт, който родните властимащи, тупащи се по гърдите с „печелившия ни туризъм”, очевидно не вземат под внимание. През април тази година турският президент Ердоган откри новите разширени терминали на летище Анталия, проект на стойност близо един милиард евро. Така капацитетът на летището се увеличава от 35 на 82 милиона пътници годишно. Амбициите на Турция в авиационния сектор са впечатляващи – от 26 активни летища през 2002 година, комшиите ни вече разполагат с цели 58.

А ние замазваме очите на електората с „пощенски картички” от Черноморието, публикувани във Фейсбук.

Симеон Видев