Германската компания за спортни автомобили „Порше“ (Porsche) отчете значителен спад в печалбата си през 2025 г., поради високите разходи за удължаване на жизнения цикъл на двигателите с вътрешно горене и други еднократни разходи, които негативно се отразиха на финансовите резултати, съобщават ДПА и АПА.
Нетната печалба на „Порше“ е намаляла с 91,4% на годишна база до 310 милиона евро. Предходната година производителят от Щутгарт е постигнал печалба от почти 3,6 милиарда евро.
Приходите на компанията също са намалели, спадайки с около 10% до около 36,3 милиарда евро.
Още през 2024 г. „Порше“ започна да изпитва сериозен натиск върху бизнеса си, а през 2025 г. ситуацията стана още по-лоша. Продажбите в Китай се забавиха, митата в САЩ увеличиха разходите, а интересът към електрическите модели на компанията беше значително под очакванията.
В отговор на тази ситуация, бившият главен изпълнителен директор Оливер Блуме промени продуктовата стратегия преди да напусне, като акцентира на по-голямото присъствие на автомобилите с двигатели с вътрешно горене.
Вчера компанията майка „Фолксваген“ публикува обобщена информация, от която се разбра, че оперативната печалба на „Порше“ е намаляла до 90 милиона евро през 2025 г., в сравнение с 5,3 милиарда евро преди година. По-рано днес „Фолксваген груп“ обяви, че планира да съкрати още 15 000 работни места, като общият брой на съкращенията в Германия ще достигне 50 000 до 2030 г. Това решение беше оповестено по време на публикуването на финансовите резултати за 2025 г. Според информацията, планираните съкращения включват вече обявените 35 000 позиции във „Фолксваген“ от края на 2024 г., както и нови съкращения в луксозните марки като „Ауди“ (Audi) и „Порше“ (Porsche), както и в подразделението на концерна „Кериад“ (Cariad), отговорно за разработката на автомобилен софтуер.
Високи разходи за стратегически промени
Този преход в стратегиите е довел до сериозни разходи. Само за целта компанията е изразходвала около 2,4 милиарда евро.
Също така закриването на звеното за батерии е струвало приблизително 700 милиона евро, а митата в САЩ са добавили сходна сума. В общи линии, извънредните разходи достигат около 3,9 милиарда евро.
Оперативната печалба на „Порше“ е спаднала с 92,7% до 413 милиона евро. В автомобилния сектор, без да се включват финансовите услуги, оперативната печалба е едва 90 милиона евро. През 2024 г. тя е била около 5,3 милиарда евро, според данни на компанията майка „Фолксваген“ (Volkswagen).
Ръководството на „Порше“, водено от новия главен изпълнителен директор Михаел Лайтерс, се надява на по-добри резултати през настоящата година, но подчертава, че пазарната среда остава „много предизвикателна“ поради геополитическата несигурност.
Компанията уточнява, че възможните последствия от последните събития в Близкия Изток не са включени в прогнозите.
В началото на годината Михаел Лайтерс пое поста от Оливер Блуме, който сега е посветен на управлението на „Фолксваген“.
