Според Андрюс Кубилюс, еврокомисар по отбраната, приблизително 40% от гражданските полети в Европа минават през зони, където се наблюдава заглушаване и отклонение на сигналите от спътниковата навигация. Това бе обявено на заседание с евродепутати в Европейския парламент в Страсбург. Той добави, че инцидентите с навигационните сигнали са се увеличили след началото на войната в Украйна и представляват реална заплаха за безопасността на въздушния транспорт, по време на дебат за проблемите, свързани с GPS сигналите.
Кубилюс акцентира на факта, че загубата на навигационни сигнали засяга всички източноевропейски държави, особено граничещите с Украйна, както и страните по Черноморското крайбрежие. Той изрази благодарност на пилотите, които летяха с председателя на Европейската комисия, Урсула фон дер Лайен, до Пловдив. По негови думи, самолетът е загубил спътниковата връзка един час след излитането от Полша, след като е бил на път за България. Кубилюс допълни, че е бил на борда на този полет.
Хибридните заплахи се увеличават, но ние няма да сме безучастни. Спътниковата навигация отдавна играе ключова роля в икономиката. Сигналите от тези системи не са защитени от заглушаване, подчерта той. Кубилюс призова за съвместен европейски план за реакция и информира, че през следващата година Европейската комисия ще следи радиочестотния спектър, за да открива опити за заглушаване.
Той добави, че европейската спътникова система „Галилео“ ще бъде подсилена с допълнителни мерки срещу заглушаване. В момента се разработват резервни навигационни системи, които да помогнат за справяне с последиците от заглушаването на спътниковите сигнали в авиационния сектор.
