Вицепремиерът и временно отговарящ за транспорта и съобщенията Гроздан Караджов посети Враца в първия работен ден на 2026 година, за да обсъди с кмета Калин Каменов и изпълнителния директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) инж. Александър Вецков мерките за безопасност при преминаването през железопътната линия в града. Срещата се проведе в близост до един от най-критичните участъци, през който ежедневно преминават ученици и местни жители.
Министър Караджов подчерта необходимостта от предотвратяване на нерегламентираното пресичане на релсите. „С бързи действия можем да ограничим достъпа до линията. Докато говорим, деца преминават, а влаковете минават с висока скорост. Още утре НКЖИ ще възобнови работата и ще направи прескачането и преминаването по линиите невъзможно. Надявам се, че това ще намали рисковете“, обясни министърът.
По негови думи, трите участъка с нерегламентирани пресечки ще бъдат оградени с двуметрови телени мрежи. Изпълнителният директор на НКЖИ, инж. Александър Вецков, потвърди, че нужните материали вече са на разположение и работата, започната преди новата година, ще продължи, като оградите ще бъдат инсталирани в рамките на две седмици.
Също така, по искане на общината, ще бъде извършено ново проектиране на два подлеза, които са част от европейския проект за скоростната линия Мездра – Видин, уточни министърът. „След разговорите с кмета постигнахме споразумение подлезите да се удължат, за да преминават и под пътната настилка на републиканския път. Аз поемам ангажимент да координирам това с Агенция „Пътна инфраструктура“ и да разрешим организационните и финансовите въпроси, без да прехвърляме отговорността“, допълни министърът, като спомена, че по-късно подлезите ще бъдат предадени за управление на общината.
Според изпълнителния директор на НКЖИ участъкът от скоростната жп линия около Враца все още е в етап на проектиране, а проектът вече е изпратен за одобрение в Община Враца. В следващата седмица ще бъде възложено на проектантите да удължат двата подлеза под булеварда, след което проектът отново ще бъде представен на общината за одобрение. След това ще започнат процедурите по отчуждаване, с цел да се отделят пешеходните проходи и двата подлеза от основния проект, за да не се чака европейското финансиране за цялостната модернизация на линията, а пресичането да бъде реализирано с отделно възлагане, обясни генералният директор на НКЖИ, инж. Александър Вецков.
Кметът на Враца, Калин Каменов, изрази благодарност за бързите мерки и подчерта, че общината е настоявала за промени в проекта, за да се избегнат нови рискове за пешеходците. „От наша страна имате пълно съдействие и бързо одобрение на проектите. Вярвам, че с общи усилия ще изградим съоръжения, които да защитят живота и здравето на гражданите“, каза Каменов. Той добави, че пешеходците продължават да пресичат нерегламентирано жп линията и пътя, въпреки опасностите. „Поставихме пътни знаци, но за три дни те бяха унищожени и премахнати. Колегите от НКЖИ започнаха работа по поставянето на оградите и къртенето на стълбовете“, уточни Каменов.
БТА напомня, че в началото на декември, един 16-годишен ученик загина, след като беше ударен от влак, докато пресичаше жп линия в района на надлеза на КАТ.
