Европейският железопътен оператор „Евростар“, който експлоатира тунела под Ламанша, обяви нови инициативи за установяване на директна връзка между Обединеното кралство, Германия и Швейцария, според информация от ДПА.
Компанията е уверена, че сме в началото на „нова златна ера за международните устойчиви пътувания“ и планира директни влакови маршрути от гара „Сейнт Панкрас“ в Лондон до Франкфурт и Женева, които ще стартират в началото на 2030 година.
Тези нови линии ще се обслужват от около 50 нови влака, представляващи инвестиция от около 2 милиарда евро (2,3 милиарда долара).
Очакваното време за пътуване от Лондон до Франкфурт е приблизително пет часа, а до Женева – около пет часа и 20 минути.
Много пътници предпочитат влаковете спрямо самолетите, тъй като искат да използват по-екологични средства за транспорт, коментира Гуендолин Казнав, главен изпълнителен директор на компанията, по данни от ДПА.
Въпреки това, преди да заработи новата услуга, ще трябва да се преодолят различни предизвикателства, включително осигуряване на достатъчно пространство по гарите, изграждане на нови гранични контролно-пропускателни пунктове и осигуряване на достъп до железопътната мрежа.
Kазнав подчерта, че създаването на нови международни железопътни линии изисква време, инвестиции и експертно мнение, както и значителни усилия и партньорства. Тя е сигурна, че новите директни услуги ще се реализират благодарение на интереса от страна на „Евростар“, пътниците и правителствата на съответните държави.
През миналия месец Великобритания и Швейцария подписаха споразумение за установяване на преки влакови линии между Лондон и Женева, припомня информация от ДПА.
Влаковете, които заминават от Лондон, обхващат маршрути до Париж, Брюксел и Амстердам, а също така и до френските Алпи по време на зимния ски сезон. Компанията предлага услуги и в Белгия, Франция, Германия и Нидерландия.
През изминалата година „Евростар“ е транспортирало 19,5 милиона пътници, което представлява ръст от 5% в сравнение с 18,6 милиона през 2023 година.
Гуендолин Казнав посочи, че наблюдават значително нарастване на интереса към влаковите пътувания в Европа, където клиентите искат да пътуват по-дълго с влак, за да се насладят на уникалното преживяване, което предлагат.
По думите ѝ, „нашата нова флотилия от влакове ще направи новите дестинации достъпни за клиентите – особено директните връзки между Лондон и Германия, както и между Лондон и Швейцария за първи път“.
„Евростар“ отбеляза 2% увеличение на приходите до 2 милиарда евро и основна печалба от 346 милиона евро за 2024 година.
В момента „Евростар“ е мажоритарно притежание на френския национален железопътен оператор SNCF, след като Великобритания продаде дяловете си на частни компании през 2015 г., напомня ДПА.
