Начало България БДЖ поетапно въвежда мобилни устройства за издаване и валидиране на билети във...

БДЖ поетапно въвежда мобилни устройства за издаване и валидиране на билети във влака, каза министър Гроздан Караджов

29
БДЖ поетапно въвежда мобилни устройства за издаване и валидиране на билети във влака, каза министър Гроздан Караджов

„БДЖ-Пътнически“ започва постепенно внедряване на мобилни устройства, които дават възможност на пътниците да получават своите билети и да валидират вече закупените, както в гарата, така и през интернет. Това обяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на парламентарния контрол в петък.

Според неговите думи, повечето служители по превозите вече разполагат с необходимите технически решения, които ускоряват и облекчават процеса на издаване и проверка на билетите във влаковете.

Караджов отговори на редица въпроси от народните представители, свързани с безопасността и качеството на железопътния транспорт в страната.

По темата за либерализацията на железопътния сектор, министърът уточни, че в момента протича обществено обсъждане на тази реформа, в което участват лицензирани оператори, синдикати, академичната общност, НПО и работещите в сектора.

„Съгласно закона, конкуренцията в България е разрешена от шест години, но все още няма нови частни оператори, които да предлагат търговски нови линии. Поради тази причина Европейската комисия включи в нашия План за възстановяване и устойчивост мярка за субсидиране на частни оператори, които желаят да осигуряват редовни линии и да развиват нови услуги и маршрути“, посочи Караджов.

Той подчерта необходимостта от насърчаване на няколко оператори да действат в по-малки региони.

Караджов допълни, че през летния сезон ще бъдат приложени температурни ограничения за скоростта на някои влакове. „Скоростта ще бъде регулирана поради деформации на релсите при високи температури. С цел безопасност при повишени температури, скоростта на движение ще бъде ограничена между 40 и 60 км/ч при критични условия“, каза министърът.

Той спомена и практиката за боядисване на железопътните релси в бяло с цел да се намали тяхната температура.