Япония ще инвестира около 100 милиона евро (109 милиона долара) в проект на френската компания „Карстер“ (Carester), предоставяща индивидуални експертни услуги на експлоатиращи находища на редкоземни елементи фирми, в опит да диверсифицира своите източници на доставки, предаде Ройтерс, позовавайки се на днешно изказване на служител на японското Министерство на икономиката, търговията и промишлеността (METI).
Този ход е част от по-широките усилия на Япония за укрепване на веригите за доставка на критични минерали, които са от съществено значение за производството на електрически превозни средства (EV) и други технологии, като същевременно намали зависимостта си от Китай.
Подробностите по сделката ще бъдат обявени по-късно днес, допълни правителственият служителят.
По-рано днес японският финансов ежедневник „Никкей“ съобщи, че правителството на страната планира да инвестира в проект на „Карстер“ за редкоземни елементи, докато френското правителство също ще предостави около 100 милиона евро финансова подкрепа.
Компании, сред които и японския газов мрежов оператор „Иватани Корп’ (Iwatani Corp), ще доставят ключови редкоземни елементи като диспросий и тербий, които се използват в производството на електромобили, в мащаб, равен на 20 на сто от търсенето на Япония, пише „Никкей“.
От „Иватани Корп“ отказаха коментар.
„Карстер“ е френска компания, основана през 2019 г., която включва служители, които са работили по преработката на редкоземни елементи в белгийския производител на химикали „Солвей“ (Solvay) .
Френската фирма, която подписа маморандум за партньорство със „Солвей“ през 2024 г., планира да започне производство през 2026 г. в завод, който се очаква първоначално да произвежда над 1000 тона редкоземен оксид (ROE), главно от рециклирани магнити.
