Френската автомобилна компания Renault обяви загуба в размер на 10,9 млрд. евро за 2025 г., след като през юли обяви, че ще понесе съществени счетоводни загуби, свързани с начина на отчитане на дяловете си в японското дружество „Нисан“ (Nissan), съобщава изданието „Файненшъл таймс“.
Оперативният резултат (без да се включва загубата от взаимодействието с Нисан – бел. ред) остава положителен, но е с 15% по-нисък в сравнение с 3,6 млрд. евро от миналата година, като причината е и неблагоприятната валутна обстановка. Въпреки успешния дебют на нови модели, като електрическата версия на Renault R5, компанията е изправена пред растяща конкуренция на своя основен европейски пазар.
Под ръководството на новия главен изпълнителен директор Франсоа Прово, който зае поста миналата година от Лука де Мео (в момента оглавява луксозната група „Керинг“ – Kering), „Рено“ се изправя пред по-усилена конкуренция от китайски марки и натиск върху ценовата структура на своите автомобили.
На фона на тези обстоятелства, „Рено“ предвижда намалени печалби за 2026 г. и очаква оперативната печалба да достигне около 5,5% в сравнение с 6,3% в края на предходната година и рекордните 7,6% през 2024 г.
В средносрочен план компанията предвижда маржовете да се установят между 5 и 7% от продажбите. Renault продължава да поставя акцент върху разширяване на асортимента от електрически автомобили, въпреки че някои от конкурентите, включително собственикът на „Пежо“ (Peugeot) – „Стелантис“ (Stellantis), са намалили амбициите си в сегмента на електромобилите.
