В 2016 година вече е било дискутирано увеличението на цените за синята и зелената зона, което в момента се прилага. Това заяви кметът на София Васил Терзиев в предаването „Неделя 150“ по БНР. Той подчерта, че този процес е бил отлаган и е резултат на настоящата инфлация през последното десетилетие.
Според него, общината се концентрира върху дългосрочни инфраструктурни проекти и поддръжка, които са били занемарени през предишни мандати. Основните приоритети включват детски градини, училища, метрото, подлези, паркове и междублокови пространства.
Терзиев уточни, че целта на реформата в паркирането не е просто увеличаване на приходите за бюджета, а създаването на нова структура, при която част от доходите от зоните ще бъдат реинвестирани в местните райони. Тези средства ще се използват за тротоари, улично осветление, малка инфраструктура и нови паркоместа, а разходването им ще бъде одобрявано ежегодно от Столичния общински съвет, добави кметът. Терзиев акцентира, че подобряването на градската среда и зелените площи е по-важно от разширяването на паркингите.
Кметът посочи, че в момента се осъществява регулиране на паркирането, тъй като изграждането на хиляди нови паркоместа е финансово непосилно и би довело до застрояване на зелени площи. По негови думи, недостигът от около 100 000 места изисква финансови и пространствени компромиси, така че регулирането е първоначалната ефективна мярка.
Той коментира и кризата с почистването в част от града след приключването на договорите за сметосъбиране. Спомена, че общината е подготвила кризисен план, който е помогнал за справяне с проблема, сравним по мащаб с почистването на градове като Пловдив или Варна.
Терзиев добави, че в началото е имало организационни недостатъци, но скоростно ситуацията е била възстановена с помощта на доброволци и граждански организации. Той изрази благодарност на неправителствените структури, включително „Гората БГ“, които са оказали съдействие за временното почистване.
Кметът посочи, че обществените поръчки за първа и седма зона са затворени и общината е готова за директно назначаване, което да осигури непрекъснато сметосъбиране и почистване при снеговалежи.
Терзиев отбеляза, че диалогът със Столичния общински съвет е конструктивен, но постигането на мнозинство по важни въпроси не винаги е лесно. Той изтъкна, че реформата в паркирането е получила необходимата подкрепа и благодари на съветниците, които са я подкрепили.
Кметът обяви, че предстои обявяване на обществени поръчки за нови автобуси и тролейбуси, с намерението доставките да бъдат завършени до края на мандата. Отговаряйки на въпрос относно политическите си намерения, Терзиев каза, че основен приоритет за него е да бъде „добър кмет“ и да реализира заложеното в програмата си през оставащите две години.
БТА напомня, че на последната сесия на СОС бе прието увеличаване на цените за паркирането в София и разширяване на обхвата на зоните за платено паркиране от 5 януари 2026 година. Новите цени за почасово паркиране в синята зона ще бъдат 2 евро, а в зелената зона – 1 евро. Винетният стикер за живущите в синята зона ще бъде 150 евро, а за зелената зона – 100 евро. Цените за втория автомобил ще нараснат до 300 евро за синята и 200 евро за зелената зона.
