От началото на 2026 година 48 души са загинали при пътнотранспортни инциденти в България. Въпреки това, официалната статистика на Министерството на вътрешните работи отчита само 40 случая. Тази разлика не е следствие от повишена безопасност на пътищата или ефективни мерки за превенция, а резултат от административно „изравняване“ на данните, посочват от Института за пътна безопасност в открито писмо до министъра на вътрешните работи Даниел Митов.
Според института, след значителния ръст на жертвите в края на януари, МВР е „овладяло“ статистиката не чрез реални усилия за намаляване на катастрофите, а с прилагане на вътрешни правила, позволяващи изключване от отчет на инциденти с починали участници. От началото на годината това се е случило осем пъти, без обществото да бъде информирано за тези случаи.
На сайта на пресцентъра на МВР редовно се публикува същото кратко съобщение:
„Получена е информация за извадено от отчет пътнотранспортно произшествие с починал участник, съгласно Вътрешни правила за регистриране, отчитане и анализ на пътнотранспортните произшествия.“
Какви са били тези инциденти, къде и кога са се случили и на какво основание са премахнати от статистиката – всичко това остава неизвестно. МВР отказва да даде подробности, което, според Института за пътна безопасност, води до изкуствено занижаване на официалните данни с около 20%.
Експерти предупреждават, че подобни практики сериозно подкопават анализа на пътната безопасност. Когато статистиката се манипулира административно, решенията на управлението се вземат въз основа на изкривена информация. А последствията не са просто числа, а човешки животи.
В откритото си писмо до министър Даниел Митов, Институтът за пътна безопасност настоява за:
- незабавни мерки за пълна прозрачност при премахване на ПТП със загинали от официалната статистика;
- публикуване на подробности за всеки случай – дата, място, обстоятелства и конкретни основания;
- публична проверка на приложението на вътрешните правила и тяхното влияние върху реалната статистика;
- прекратяване на практики, които манипулират анализа и подронват доверието в държавната политика за пътна безопасност.
„Когато истината за жертвите на пътя се укрива, рискът не се елиминира – той просто остава скрит“, предупреждават от института.
