Европейската комисия тръгва на първо задълбочено разследване на чуждестранни субсидии, в което е ангажирана и България.
Разследването започва в петък след като китайската компания CRRC Qingdao Sifang Locomotive информира Комисията за нарушенията, съобщава БНР.
Тя е част от CRRC Corporation – китайски държавен производител на влакове.
Става въпрос за процедура за възлагане на обществена поръчка, открита от Министерството на транспорта и съобщенията на България.
Тя е свързана с предоставянето на няколко електрически влака тип “бутане-теглене“,
както и услуги за поддръжка и обучение на персонала.
Според регламента за чуждестранни субсидии, дружествата са задължени да
уведомяват за своите тръжни процедури за възлагане на обществени поръчки в ЕС,
когато обема на поръчката надхвърля 250 милиона евро и когато на дружеството са предоставени поне 4 милиона евро чуждестранна финансова помощ от поне една чужда държава в последните три години.
След преглед на уведомлението от китайската фирма, Комисията реши да започне задълбочено разследване.
Има достатъчно признаци, че това дружество е получило
чуждестранна субсидия, която нарушава вътрешния пазар.
Комисията трябва да прецени дали чуждестранната финансова помощ представлява субсидия, която дава предимство на дружеството и дали това му позволява да направи несправедлива оферта.
Уведомлението от фирмата е подадено на 22 януари тази година. Комисията трябва да вземе окончателно решение до 2 юли.
Процедурата за възлагане на обществена поръчка на Министерството на транспорта и комуникациите в България е за 20 електрически влака, както и за поддръжката им в продължение на 15 години. Общата стойност на договора е около 1,2 милиарда лева.
